بدأ كل من غوتليب دايملر ووليام مايباخ العمل على تصنيع أول محرك خفيف الوزن يعمل على البنزين في عام 1883 في المكان الذي عرف فيما بعد بـ ( غراتنهاوس ) أي ( البيت الصيفي ) في كانستوت بالقرب من شتوتغات في ألمانيا...
وبذلك بدأت نظرية القدماء بالتحقق. حيث سجلت في شهر نيسان من عام 1885 أول براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي رباعي الأشواط مزود بكاربورتير لمزج الوقود مع الهواء، ويمكن استخدامه في العربات، القوارب، السفن، وحتى الطائرات التي بدأت تظهر في ذلك الوقت، كما ظهرت في ذلك الوقت أيضاً المضخات ومولدات الكهرباء.
لقد كان أمراً ممتعاً للغاية تحقيق حلم غوتليب دايملر في تطوير محركات للبر وللبحر وللجو، وهذا ما يرمز إليه شعار ميرسيدس الثلاثي الحالي.
رييتراد: أول دراجة نارية في العالم: كان أول استخدام فعلي لمحرك الاحتراق الداخلي في عربة محمولة على عجلتين، كلفت دايملر الكثير من المال في مشروع اختباري أولي. وقد تولى ابن دايملر الاصغر ( أدولف )، أول تجربة للدراجة جرت أمام الناس في 10 تشرين الثاني عام 1885، وقد أطلق على هذه الدراجة اسم ( رييتراد ) أي ( سيارة الركوب ) وقد سجلت براءة اختراعها في 29 آب من عام 1885، كما سارت هذه العربة لمسافة ثلاثة كيلومترات بين كل من كانستوت وأونتيرتوركيم في ألمانيا...